Volkswagen hat im dritten Quartal 2024 14,3 % weniger Fahrzeuge geliefert als im Vorjahreszeitraum. In China sank die Auslieferung um 38,5 %, während der Verkauf von Elektroautos in Europa stieg. Die EU hat nun mit China eine Vereinbarung getroffen, die Importe von Hybridautos zu begrenzen. Laut einer EU-Quelle sollen maximal 350.000 Wagen pro Jahr aus China nach Europa gelangen. Die Vereinbarung gilt für Plugin-Hybride, die aufgrund von Sonderzöllen in der EU weniger attraktiv geworden sind. China verkauft seitdem deutlich mehr solcher Fahrzeuge nach Europa. Die EU will damit den Markt entlasten und gleichzeitig den Verkauf von reinen Elektroautos fördern. Die genaue Umsetzung der Obergrenze ist noch nicht vollständig geklärt. Die Vereinbarung ist Teil einer breiteren Strategie, um die Abhängigkeit von Importen aus China zu verringern. Die EU hat zudem angekündigt, die Zölle auf Elektroautos aus China weiter zu erhöhen, um den Verkauf von reinen E-Autos zu stimulieren. Die chinesischen Importe sollen damit um die Hälfte reduziert werden. Die Vereinbarung wurde im Rahmen von Verhandlungen zwischen der EU und China erzielt. Die genaue Ausgestaltung der Regelungen bleibt jedoch noch unklar. Die EU betont, dass die Vereinbarung den Wettbewerb auf dem europäischen Markt stärken und die Nachhaltigkeit fördern soll. Die chinesischen Hersteller müssen sich nun an die neuen Regelungen anpassen. Die Auswirkungen auf den chinesischen Automobilsektor sind noch nicht vollständig absehbar. Die Vereinbarung markiert einen weiteren Schritt in der EU-Strategie, um den Verkauf von Elektroautos zu beschleunigen.